原装出厂的汽车轮胎，其构造中并不包含热熔胶成分，热熔胶并非轮胎本身的材质。然而，在特定的轮胎升级服务中，热熔胶被巧妙地应用于轮胎内壁，以提升其防爆与防刺穿性能。

这种应用于轮胎内壁的热熔胶，实质上是一种具备高粘性与快速响应能力的热熔压敏胶。当轮胎遭遇尖锐物体（如钉子）刺穿时，该热熔胶能迅速粘附于刺入物上，并在刺入物被移除的瞬间，自动封闭因刺穿而产生的孔洞，有效阻止轮胎内部气体外泄，从而避免了轮胎因气压骤降而可能引发的形变及安全风险。

关于轮胎升级的考量，虽非所有车辆都必须进行此项操作，但对于那些未配备防刺穿功能的轮胎而言，选择进行轮胎内壁热熔胶涂层处理，无疑是一种增强行车安全性的有效措施。此类服务通常由专业的汽车维修店或汽车美容中心提供，旨在通过技术手段提升轮胎性能，为驾驶者带来更加安心的驾驶体验。

综上所述，轮胎上本身并不含有热熔胶，但通过特定的升级服务，可以在轮胎内壁添加热熔压敏胶层，以实现防爆、防刺穿的功能提升。这一做法体现了现代汽车维护中对安全性能的重视与追求。